Lampy samochodowe

Jeśli określenie „reflektor używany” kojarzy Ci się z mocno zużytym sprzętem, najczęściej wydobytym z samochodu po kraksie, z pęknięciami i zarysowaniami, udowodniamy, że jest to błędne skojarzenie. W Autolamps oferujemy wyłącznie lampy samochodowe wysokiej jakości, niewiele różniące się od fabrycznie nowych. Mamy niezwykle restrykcyjne wymagania co do każdego reflektora – musi on przejść szereg wymagających testów, zaczynając od oceny wizualnej, kończąc na sprawdzeniu jakości oraz ciągłości emitowanego światła.

Ponieważ zdajemy sobie sprawę, że różni kierowcy mają różne wymagania, przygotowaliśmy pełną gamę reflektorów do każdej marki i modelu samochodu. Oferujemy reflektory halogenowe, ksenonowe, LED-y, a także klasyczne. Znajdziesz u nas zarówno ich wersje przeznaczone na rynek europejski, jak i amerykański oraz angielski.

Nie spodziewaj się znaleźć u nas budżetowych reflektorów nieznanych producentów. Stawimy na jakość, dlatego w naszej sprzedaży znajdują się wyłącznie oryginalne reflektory wiodących marek, m.in:

ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROËN, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SMART, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO, oraz producentów którzy specjalizują się w lampach samochodowych bądź produkują takowe na licencji producentów: AUTOMOTIVE LIGHTING, BOSCH, BMP GERMANY, DEPO, HELLA, VALEO.

Kupując używany reflektor w Autolamps masz pewność nie tylko tego, że doskonale będzie pasować jako zamiennik starego, ale również, że zapłacisz znacznie mniej, niż przy zakupie fabrycznie nowego – a efekt jego działania jest taki sam!

Reflektor lewy w brytyjskim samochodzie kieruje światło do przodu, podczas gdy prawy reflektor odcina wiązkę, aby nie przejechała na drugą stronę drogi. Taka konfiguracja pomaga oświetlić przeszkody i znaki drogowe po lewej stronie drogi bez oślepiania kierowców, którzy jadą w Twoim kierunku z prawej strony.

Jak można się spodziewać, asymetryczny rozkład światła w Europie jest odwrotny, więc jazda brytyjskim samochodem z kierownicą po prawej stronie bez żadnych regulacji w Europie jest bardzo niebezpieczna; oślepisz wszystkich na nadjeżdżającym pasie!

Reflektory amerykańskie wykorzystują jeden odbłyśnik / jedną żarówkę zarówno dla długich, jak i świateł mijania. Oznacza to, że odbłyśnik musi być kompromisem, aby skutecznie rzucać światło w obu zastosowaniach.

Reflektory LED (diody elektroluminescencyjne) wykorzystują materiał półprzewodnikowy do wytwarzania światła po przyłożeniu do niego prądu elektrycznego. Proces ten nazywa się elektroluminescencją.

W reflektorze LED dioda LED jest zamontowana na płytce drukowanej i podłączona do źródła zasilania, takiego jak akumulator samochodowy. Gdy włącznik reflektorów jest włączony, prąd przepływa przez obwód do diody LED. Powoduje to, że materiał półprzewodnikowy w diodzie LED emituje światło.

Obecnie biorąc pod uwagę projekcję światła wyróżniamy 4 typy reflektorów samochodowych, są to halogenowe, ksenonowe (HID), reflektory LED oraz laserowe.

Strzałki na oprawach reflektorów co oznaczają?

• Strzałka w prawo: oznacza że reflektor przeznaczony jest do ruchu lewostronnego (np. samochody z rynku brytyjskiego),
• Brak strzałki: reflektor do ruchu prawostronnego,
• Strzałka z grotem w lewo i prawo: reflektor symetryczny lub z możliwością przestawienia wiązki - taki reflektor nadaje się i do Anglii, i do Polski. (należy pamiętać o przestawieniu świecenia w danej opcji).

Czytaj więcej

Oznaczenie E oznacza homologację wykonaną w danym kraju, co wskazuje również na dopuszczenie do użytku w określonych krajach. I tak np. oznaczenie E20 oznacza, że produkt uzyskał homologację w Polsce i jest jednocześnie dopuszczony do użytku w pojazdach mechanicznych we wszystkich krajach, które przyjęły porozumienie z EKG ONZ (Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych).

Pozostałe oznaczenia: E1-Niemcy, E2- Francja, E3- Włochy, E4- Holandia, E5- Szwecja, E6- Belgia, E7 – Węgry, E8- Czechy, E9- Hiszpania, E10- Jugosławia, E11- Anglia, E12- Austria, E20- Poland, E21-Portugalia.

Omawiamy wszystkie dostępne obecnie na rynku typy oświetlania samochodowego, przedstawiamy jego wady i zalety oraz porównujemy je między sobą. Dowiesz się również na co zwrócić uwagę wybierając daną technologię reflektorów samochodowych.

Coraz więcej nowych modeli samochodów wyposażanych jest w światła LED. Nadal jednak większość producentów wymaga dopłat za reflektory oparte na tej technologii.

Światła LED-owe są coraz lepsze – ale jeszcze nie na tyle, żeby warto było za nie dopłacać zbyt wiele. A rozwiązanie, nie należy do najtańszych. W kompakcie pokroju Astry zapłacimy 5 tys. złotych, w Audi A3 aż 8 tys. złotych.