Poradnik
Zaparowane reflektory – czy to usterka reflektora?
sty
Myśląc o zaparowanych reflektorach, przed oczami od razu staje nam wysłużone, stare auto. Jednak wbrew stereotypom, może się to zdarzyć nawet w nowym samochodzie. Jak odróżnić nieszkodliwe zamglenie od tego będącego objawem usterki?
Jakie informacje znajdziesz w tekście:
- Jak dochodzi do zaparowań reflektorów?
- Dlaczego reflektory parują?
- Jak osuszyć zaparowany reflektor?
- Co zrobić żeby nie parowały reflektory?
- Zaparowania – kiedy powinny niepokoić?
- Zaparowana lampa po wymianie reflektora, co należy zrobić?
Jak dochodzi do zaparowań reflektorów?
By zrozumieć, jak dochodzi do zaparowań reflektorów, przyjrzeć musimy się budowie lampy samochodowej. Każda z nich wentylowana jest przez szczeliny, którymi krąży powietrze. Niehermetyczność lampy jest istotna ze względu na konieczność odprowadzenia nadmiaru ciepła wytwarzanego przez żarówki halogenowe i palniki ksenonowe. Niestety, tymi samymi otworami, którymi ciepło z lampy jest odprowadzane, do jej wnętrza przedostawać się może wilgoć. Jeśli więc powietrze otoczenia spada do 9 stopni – przy czym to wewnątrz reflektora, o względnej wilgotności na poziomie 50% ogrzane zostanie do 20 stopni – na wewnętrznej stronie klosza pojawi się zamglenie. Podobne zjawisko jest zupełnie naturalne i nie powinno wywoływać niepokoju kierowcy. Para zniknie, gdy krążące wewnątrz reflektora powietrze usunie nadmiar wilgoci, czyli w praktyce już po kilku minutach jazdy.
Dlaczego reflektory parują?
Jak osuszyć zaparowany reflektor?
Jeśli Twoje reflektory są zaparowane z powodu wilgoci lub skraplania, możesz wykonać kilka czynności, aby je wysuszyć:
- Wyczyść soczewkę reflektora: Zacznij od wyczyszczenia soczewki reflektora łagodnym roztworem wody z mydłem, aby usunąć wszelkie zabrudzenia lub zanieczyszczenia, które mogą blokować przepływ powietrza.
- Użyj suszarki do włosów: Ciepło może pomóc w odparowaniu wilgoci uwięzionej w obudowie reflektora. Użyj suszarki do włosów, aby przez kilka minut dmuchać gorącym powietrzem na soczewkę reflektora. Uważaj, aby nie trzymać suszarki zbyt blisko soczewki, ponieważ może ona pęknąć lub ulec uszkodzeniu.
- Użyj uszczelniacza silikonowego: Jeśli uszczelka wokół soczewki reflektora jest uszkodzona lub zużyta, może to oznaczać, że wilgoć dostaje się do obudowy reflektora. Użyj uszczelniacza silikonowego, aby naprawić wszelkie pęknięcia lub szczeliny w uszczelce.
- Wymień żarówkę reflektora: Jeśli żarówka reflektora nie jest odpowiednio uszczelniona w obudowie, może to powodować przedostawanie się wilgoci do reflektora. Rozważ wymianę żarówki, aby rozwiązać problem.
Jeśli te kroki nie pomogą, problem może być poważniejszy i może wymagać usług specjalisty. Mechanicy potrafią zdiagnozować problem i zalecić odpowiednią naprawę.
Co zrobić żeby nie parowały reflektory?
Aby zapobiec parowaniu reflektorów, możesz wykonać następujące czynności:
- Utrzymuj obudowę reflektora w czystości: Brud i zanieczyszczenia mogą blokować przepływ powietrza wewnątrz obudowy reflektora, co może prowadzić do gromadzenia się wilgoci i skraplania. Regularnie czyść soczewkę reflektora i obudowę, aby były wolne od brudu i zanieczyszczeń.
- Sprawdź uszczelkę wokół soczewki reflektora: Jeśli uszczelka wokół soczewki reflektora jest uszkodzona lub zużyta, może to oznaczać, że wilgoć dostaje się do obudowy reflektora. Regularnie sprawdzaj uszczelkę i używaj szczeliwa silikonowego, aby naprawić wszelkie pęknięcia lub szczeliny.
- W razie potrzeby wymień żarówkę reflektora: Jeśli żarówka reflektora nie jest odpowiednio uszczelniona w obudowie, może to powodować przedostawanie się wilgoci do reflektora. Rozważ wymianę żarówki, jeśli nie jest ona odpowiednio uszczelniona.
- Użyj torby pochłaniającej wilgoć: jeśli Twój samochód jest podatny na gromadzenie się wilgoci wewnątrz obudowy reflektora, możesz spróbować użyć torby pochłaniającej wilgoć wewnątrz obudowy. Worki te mają za zadanie pochłaniać wilgoć i zapobiegać skraplaniu się pary wodnej na wewnętrznej stronie soczewek.
Wykonując te czynności, możesz zapobiec gromadzeniu się wilgoci wewnątrz obudowy reflektora i zaparowaniu reflektorów. Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie rozwiązać problemu, rozważ skorzystanie z pomocy mechanika. Specjalista pomoże zdiagnozować problem i zalecić odpowiednią naprawę. Możesz też rozważyć wymianę reflektora, przeszukaj naszą bazę i znajdź model do Twojego pojazdu.
Zaparowania – kiedy powinny niepokoić?
Odróżnić jednak należy typowe zamglenia (występujące najczęściej blisko krawędzi klosza), od tych, które mogą być objawem usterki. Skraplanie się wilgoci lub stojąca woda wewnątrz reflektora to objawy, które powinny nas zaalarmować. W pierwszej kolejności polecamy upewnić się, czy zaślepka otworu na żarówkę jest prawidłowo założona. Jeśli tak, znaczyć to może, że reflektor jest uszkodzony – może to być efekt np. pękniętego klosza lub obudowy lampy. Najczęściej jednak to skutek niefachowej naprawy powypadkowej. W tym wypadku jedynym wyjściem jest wymiana reflektora na nowy. Nie ma skutecznego sposobu ponownego montażu lampy tak, by była odpowiednio szczelna.
Zaparowana lampa po wymianie reflektora, co należy zrobić?
Jeśli w swoim samochodzie obserwujesz niepokojące objawy wilgoci, uszkodzenia mechaniczne lub podzespołów lampy wymagające jej wymiany, zapraszamy do naszego sklepu. Znajdujące się w naszej ofercie reflektory to egzemplarze wyłącznie oryginalne, w doskonałym stanie i konkurencyjnych cenach. Oferujemy przednie lampy do większości modeli poruszających się po polskich drogach aut. Daj nam znać, czego potrzebujesz, skontaktuj się z nami tu.
