Czy Nissan opóźnia elektryczną rewolucję w swoich pickupach?

 

Na stale zmieniającym się rynku pojazdów elektrycznych Nissan wydaje się pozostawać w tyle za konkurencją, jeśli chodzi o elektryzowanie swoich pickupów. Podczas gdy główni gracze, tacy jak Ford, Ram i Chevrolet, albo wprowadzili elektryczne pickupy, albo planują to zrobić w najbliższej przyszłości, Nissan nadal waha się, czy zdecydować się na taki krok. W tym artykule analizujemy stanowisko Nissana w sprawie elektryzowania swoich pickupów i przyczyny ich niechęci.

Nie wydaje się, aby obecna generacja Nissana Frontier, popularnego wśród entuzjastów pickupów, w najbliższym czasie przeszła elektryczną transformację. Dlaczego więc Nissan wstrzymuje się, gdy jego rywale wkraczają na rynek elektrycznych pickupów?

Aby zrozumieć punkt widzenia Nissana, firma Motor Trend przeprowadziła niedawno wywiad z Pierrem Loingiem, globalnym wiceprezesem Nissana ds. planowania produktów. Według Loinga kluczem jest dokładne określenie wymagań klientów i przygotowanie się do skutecznego reagowania. Stanowisko Nissana sugeruje, że według niego większość nabywców ciężarówek nie jest jeszcze gotowa na zakup elektrycznych pickupów. Ich badania rynkowe wskazują, że klienci mogą się wahać, dopóki zasięg i możliwości elektrycznych pickupów nie zostaną znacząco ulepszone.

Ivan Espinosa, starszy wiceprezes Nissana ds. globalnego planowania, również wypowiedział się w tej sprawie. Dał jasno do zrozumienia, że opracowanie hybrydowego pickupa nie jest obecnie częścią strategii Nissana. Wyposażenie pojazdu takiego jak Frontier w system e-Power nie jest inwestycją, którą na tym etapie chcą poczynić. Espinosa wspomniała jednak, że firma aktywnie bada możliwość elektryfikacji swoich ciężarówek w przyszłości. Chociaż nie ujawniono żadnych konkretnych planów, oczywiste jest, że Nissan ostrożnie rozważa tę zmianę.

Z oświadczeń kierownictwa Nissana jasno wynika, że firma koncentruje się przede wszystkim na elektryzowaniu innych modeli pojazdów, a nie ciężarówek. Strategia ta wpisuje się w przekonanie, że szerszy rynek nie jest jeszcze w pełni przygotowany na elektryczne pickupy.

Decyzja Nissana o opóźnieniu elektryfikacji swoich pickupów zapadła wkrótce po ogłoszeniu, że pełnowymiarowy Titan zostanie wycofany z produkcji po roku modelowym 2024. Przyczyna tej decyzji jest częściowo związana z przekształceniem fabryki w Canton w stanie Missouri w zakład produkujący pojazdy elektryczne. Docelowo fabryka będzie wspierać produkcję dwóch całkowicie nowych pojazdów elektrycznych. W związku z tym Frontier wkrótce będzie jedynym pickupem Nissana dostępnym w USA.

Chociaż elektryczna rewolucja w pickupach Nissana pozostaje niepewna, oczekuje się, że Frontier obecnej generacji pozostanie w produkcji przez dłuższy czas. Wewnętrzna notatka z sierpnia wskazuje, że Frontier będzie budowany co najmniej do roku modelowego 2029.

 

Podsumowując, wahania Nissana przed zelektryfikowaniem swoich pickupów wynikają z dokładnej oceny potrzeb klientów i gotowości technologicznej. Podczas gdy ich rywale przodują dzięki elektrycznym pickupom, Nissan czeka na swój czas, koncentrując się na innych modelach pojazdów. Los gamy pickupów Nissana pozostaje przedmiotem spekulacji, ale na razie Frontier pozostanie na rynku.