Renault 5 Turbo 3E – 535-konne elektryczne superauto, które redefiniuje segment hot hatchy

Elektryczny hołd dla ikony rajdów z lat 80.

Renault zelektryzowało świat motoryzacji, prezentując Renault 5 Turbo 3E – elektryczny samochód o wysokich osiągach, który składa hołd legendarnemu rajdowemu Renault 5 Turbo z lat 80. Ten retro-inspirowany hot hatch łączy klasyczny styl z najnowocześniejszą technologią, oferując 535 koni mechanicznych, silniki w kołach i drapieżny design, który oddaje ducha ikony motorsportu i jednocześnie pewnie patrzy w przyszłość.

Zbudowany jako duchowy następca z ekstremalnymi osiągami, 5 Turbo 3E to nie tylko nostalgiczna koncepcja – to limitowane produkcyjnie elektryczne superauto, które przesuwa granice technologii i designu w klasie elektrycznych hot hatchy.

Produkcja limitowana: Marzenie kolekcjonera

Renault planuje wyprodukować tylko 1 980 egzemplarzy 5 Turbo 3E – liczba ta nawiązuje do roku premiery oryginalnego modelu. Tak ograniczona produkcja sprawia, że auto z miejsca staje się kolekcjonerskim rarytasem – idealnym dla miłośników wydajności, entuzjastów EV i fanów marki.

To nie jest zwykły miejski elektryk z nową karoserią. Model został zaprojektowany od podstaw i oparty na dedykowanej aluminiowej platformie RWD, stworzonej specjalnie z myślą o ekstremalnych osiągach.

Elektryczna moc spotyka rajdowe geny

Sercem Renault 5 Turbo 3E są dwa tylne silniki elektryczne zamontowane w kołach, każdy o mocy 200 kW (268 KM), co daje łączną moc 535 KM (540 PS). Taki układ nie tylko poprawia trakcję i precyzję jazdy, ale również umożliwia niesamowitą kontrolę – zarówno na drodze, jak i na torze.

Dzięki technologii drift-assist i trybowi driftu, ten elektryk nie tylko jest szybki, ale przede wszystkim daje mnóstwo frajdy z jazdy. Według Renault, przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa poniżej 3,5 sekundy, co stawia go na poziomie takich modeli jak Hyundai Ioniq 5 N czy Porsche Taycan 4S.

Szybkie ładowanie i zasięg na poziomie premium

Renault 5 Turbo 3E wyposażono w baterię o pojemności 70 kWh, która zapewnia imponujący zasięg do 400 km przy spokojnej jeździe. W przeciwieństwie do miejskiego Renault 5 EV, model 3E ma 800-woltową architekturę ładowania, co pozwala na ultraszybkie ładowanie z mocą do 350 kW – od 15% do 80% w zaledwie 15 minut.

Inżynieria precyzyjna od Alpine

Zaawansowane podwozie 5 Turbo 3E opracowano we współpracy z Alpine, sportową marką Renault, znaną m.in. z modelu A110. Efekt? Lekka, sztywna platforma zapewniająca wyjątkowe prowadzenie i bezpośredni feedback.

W porównaniu do standardowego Renault 5 EV, wersja Turbo 3E ma rozstaw osi dłuższy o 30 mm (2570 mm), a przednia szyba została cofnięta, co poprawia proporcje nadwozia i rozkład masy – wszystko z myślą o osiągach.

Agresywny design i aerodynamika z wyścigów

Design tego modelu jest nie tylko odważny, ale też funkcjonalny. Ogromne 20-calowe felgi chowają się pod poszerzonymi nadkolami, nadając autu muskularny wygląd. Wloty powietrza w tylnych błotnikach zapewniają chłodzenie i aerodynamikę – górne służą do odprowadzania powietrza, dolne chłodzą hamulce.

Choć stylistyka mocno nawiązuje do oryginału z lat 80., karoseria została zaprojektowana niemal od zera. Jedynie tylne światła i lusterka są wspólne z wersją miejską.

Wnętrze stworzone do jazdy torowej

W kabinie dominuje sportowy, minimalistyczny styl. Na kierowcę czekają kubełkowe fotele, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, elementy z włókna węglowego, wykończenia z Alcantary i dwa duże ekrany OpenR o przekątnej 10,1 i 10,25 cala. Całość tworzy wnętrze nawiązujące do świata motorsportu z nutą futurystycznego stylu.

To nie jest hatchback na zakupy – to elektryczna maszyna torowa z duszą rajdówki.

Malowania retro, personalizacja i dostępność globalna

Model zadebiutował w malowaniu inspirowanym barwami Tour de Corse z 1982 roku, co z pewnością ucieszy fanów motorsportu. Renault zapowiada szeroki wachlarz opcji personalizacji – od klasycznych lakierów po nowoczesne grafiki i dodatki tuningowe.

Choć sprzedaż w USA nie jest planowana, klienci z Europy, Japonii, Australii i Bliskiego Wschodu będą mogli składać zamówienia w ciągu najbliższych tygodni. Pierwsze dostawy zaplanowano na 2027 rok.

Reflektory – funkcja i forma w jednym

Reflektory w Renault 5 Turbo 3E to kombinacja nowoczesnej technologii LED i stylu retro. Przód auta wygląda jak żywcem wyjęty z lat 80., ale świeci jak auto przyszłości. Jeśli szukasz podobnego stylu do swojego auta – sprawdź reflektory LED do Renaulta w naszej ofercie.

Cena? Jeszcze nieujawniona, ale…

Renault nie podało jeszcze oficjalnej ceny, ale wszystko wskazuje na to, że Turbo 3E znajdzie się w kategorii junior supercar – zarówno pod względem osiągów, jak i ceny. Ze względu na limitację, wyjątkowy design i technologię, będzie to auto dla zamożnych entuzjastów i kolekcjonerów.

Podsumowanie: Mistrzowski mariaż retro i przyszłości

Renault 5 Turbo 3E to coś więcej niż tylko elektryczny hot hatch – to odważna wizja przyszłości sportowych EV, która z szacunkiem sięga do dziedzictwa marki. Z ekscytującym układem napędowym, gotowością do jazdy torowej i kultowym designem, Turbo 3E to połączenie nostalgii i nowoczesności w najlepszym wydaniu.

Jeśli marzysz o aucie, które łączy rajdową duszę z technologią jutra – Renault 5 Turbo 3E spełni te marzenia z nadwyżką.