Blog
Najpotężniejszy Opel w historii – Grandland Electric AWD zaskakuje ceną i osiągami
cze
Wstęp: Opel wkracza w nową erę elektryfikacji
Opel zaprezentował swój najbardziej zaawansowany i najmocniejszy model — Grandland Electric AWD. Ten w pełni elektryczny SUV oferuje imponujące osiągi, nowoczesne technologie i… cenę, która może zaskoczyć niejednego fana marki. Choć pod względem mocy przewyższa poprzedników, nie otrzymał sportowego oznaczenia GSe, co budzi pytania o jego pozycjonowanie.
W tym artykule przedstawimy szczegółowo, co oferuje Grandland Electric AWD — od parametrów technicznych, przez zmiany w stylistyce, po kontrowersje wokół ceny.
Osiągi: Najpotężniejszy Opel w historii marki
Opel Grandland Electric AWD to prawdziwa bestia na kołach. Dysponuje łączną mocą 321 KM (239 kW / 325 PS) oraz momentem obrotowym 509 Nm (375 lb-ft), co czyni go najszybszym i najmocniejszym modelem Opla dostępnym obecnie na rynku.
Napęd na wszystkie koła dzięki dwóm silnikom elektrycznym
SUV korzysta z konfiguracji dwusilnikowej, zapewniającej napęd na cztery koła (AWD). Przednia oś napędzana jest przez jednostkę o mocy 210 KM, natomiast tylna przez drugą o mocy 111 KM.
- Przyspieszenie 0–100 km/h w 6,1 sekundy – jak na rodzinnego SUV-a to wynik imponujący.
- Tryby jazdy: Eco, Normal, AWD i Sport, umożliwiające dostosowanie pojazdu do warunków i stylu jazdy.
Zaawansowana technologia zawieszenia i prowadzenia
Opel zadbał nie tylko o moc, ale i o wrażenia z jazdy:
- Zastosowano technologię selektywnego tłumienia częstotliwości dla lepszej płynności jazdy.
- Specjalne zestrojenie sprężyn, stabilizatorów, układu kierowniczego i ESC, by uzyskać wyważoną dynamikę.
Dzięki tym modyfikacjom Grandland nie tylko przyspiesza, ale też prowadzi się z precyzją niespotykaną w tej klasie.
Bateria i zasięg: Konkurencyjne parametry w zatłoczonym segmencie
Zasilany przez akumulator o pojemności 73 kWh, Grandland Electric AWD oferuje zasięg do 500 km (WLTP).
- Idealny do codziennej jazdy miejskiej i dłuższych tras.
- Kompatybilność z szybkimi ładowarkami umożliwia sprawne uzupełnianie energii.
Stylistyka zewnętrzna: Subtelna, sportowa i aerodynamiczna
Choć zmiany stylistyczne są umiarkowane, wprowadzono kilka istotnych ulepszeń:
- Nowe zderzaki z przodu i z tyłu zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki.
- Elementy w stylu karbonu i 20-calowe felgi dwukolorowe.
- Współczynnik oporu powietrza 0,278 Cd, najlepszy w gamie Grandlanda.
Z tyłu usunięto chromowany napis „Grandland”, zastępując go wytłoczonym logo bezpośrednio na klapie bagażnika.
Wnętrze: Komfort z drobnymi ulepszeniami
W środku wprowadzono niewielkie, ale zauważalne zmiany:
- Nowa kolorystyka foteli Intelli-seats, znanych z ergonomii i komfortu.
- Układ wnętrza pozostaje prosty, funkcjonalny i przyjazny dla kierowcy.
- Minimalistyczna estetyka zgodna z filozofią Opla.
Kontrowersje: Brak oznaczenia GSe mimo ponadprzeciętnych osiągów
Zaskakuje fakt, że model nie otrzymał sportowego oznaczenia GSe, mimo że:
- Jest mocniejszy niż hybrydowy Grandland GSe (296 KM).
- Został wyposażony w sportowe zawieszenie i tryby jazdy.
To może sugerować, że Opel planuje nowe pozycjonowanie wersji elektrycznych lub zamierza zmienić strategię marketingową serii GSe.
Cena premium: Czy Grandland Electric AWD jest tego wart?
Cena Grandland Electric AWD w Niemczech zaczyna się od 59 990 euro (około 69 300 dolarów) – to poziom porównywalny z luksusowymi SUV-ami.
Porównanie z konkurencją:
| Model | Cena (EUR) | Moc | Napęd |
|---|---|---|---|
| Opel Grandland AWD | €59 990 | 321 KM | AWD |
| BMW iX2 xDrive30 | €57 400 | 308 KM | AWD |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | €56 423 | 288 KM | AWD |
| Audi Q4 55 e-tron Sportback | €56 950 | 335 KM | AWD |
Opel przewyższa cenowo wszystkich tych konkurentów, choć są to marki uznawane za luksusowe.
Pozycjonowanie rynkowe: Zawieszony między segmentami
Grandland Electric AWD plasuje się w trudnym punkcie cenowym. Mimo imponujących osiągów:
- Jest droższy od prestiżowych rywali.
- Nie oferuje renomy premium, jaką mają BMW, Audi czy Mercedes.
- Nie wykorzystuje w pełni potencjału marketingowego sportowego oznaczenia GSe.
To sprawia, że pojazd może być trudny do sprzedaży — ani nie jest okazją, ani pełnoprawnym rywalem marek premium.
Dostępność: Zamówienia już ruszyły
Opel Grandland Electric AWD jest już dostępny do zamówienia w Europie, a wersja Vauxhall trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii jesienią 2025 roku.
Podsumowanie: Odważny i ryzykowny krok Opla
Grandland Electric AWD to ważny kamień milowy w historii marki. Opel udowadnia, że potrafi stworzyć pojazd:
- Nowoczesny, mocny i technologicznie zaawansowany,
- gotowy na elektryczną przyszłość motoryzacji,
- ale… być może zbyt drogi jak na oczekiwania klientów marki.
Bez wyraźnego pozycjonowania jako model luksusowy lub sportowy, Opel podejmuje odważne ryzyko. Czy rynek to zaakceptuje? Czas pokaże.
